一、工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定技術(shù)公司鋼構(gòu)件進場檢驗
鋼構(gòu)件進入施工現(xiàn)場后，應(yīng)檢查構(gòu)件的規(guī)量，并對運輸過程中產(chǎn)生的變形進行檢查與校正，確保構(gòu)件的質(zhì)量，同時向監(jiān)理單位報驗。
1、鋼柱檢驗
（1）鋼尺檢查柱子總長度。
（2）用鋼尺檢查柱底至牛腿面長度。
（3）檢查柱底與基礎(chǔ)錨栓，牛腿面與吊車梁、柱與屋架、柱與柱間支之間聯(lián)接孔位置、孔徑和孔距。
（4）用鋼角尺檢查柱底平面、柱頂平面、牛腿平面的平整度。
（5）拉麻線（或鋼絲）檢查柱子撓度。
2、剛梁檢驗
（1）用鋼尺檢查剛梁跨度。
（2）用麻線（或鋼絲）檢查剛面撓度。
（3）檢查剛梁與柱子的聯(lián)接點尺寸。
3、支撐檢驗
（1）用鋼尺檢查各類支撐長度和高度。
（2）檢查各類支撐的孔徑和孔距。
（3）用麻線檢查各類支撐的撓曲值。
4、錨栓基礎(chǔ)檢驗
（1）用經(jīng)緯儀測定跨度及間距軸線是否符合設(shè)計要求；
（2）用水平儀測檢基礎(chǔ)平面標(biāo)高和傾斜度；
（3）檢查基礎(chǔ)錨栓：錨栓埋設(shè)位置，錨栓伸出長度及螺紋長度，錨栓垂直度，錨栓絲扣有無損壞。
一、屋面光伏荷載報告實例：
成都省某加工廠一廠房，該廠房為單層，采用單跨雙坡門式剛架，剛架跨度18m，柱高6m；共有12榀剛架，柱距6m，屋面坡度1:10；地震設(shè)防列度為6度，設(shè)計地震分組為組，設(shè)計基本地震加速度值0.05g。剛架平面布置見圖1(a)，剛架形式及幾何尺寸見圖1(b)。屋面及墻面板均為聚氨酯復(fù)合保溫板；考慮經(jīng)濟、制造和安裝方便，檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼，間距為1.5m，鋼材采用Q235鋼，焊條采用E43型。
（一）荷載取值計算
1．屋蓋荷載標(biāo)準(zhǔn)值（對水平投影面）
YX51-380-760型彩色壓型鋼板0.15 KN/m2
50mm厚保溫玻璃棉板0.05 KN/m2
PVC鋁箔及不銹鋼絲網(wǎng)0.02 KN/m2
檁條及支撐0.10 KN/m2
剛架斜梁自重0.15 KN/m2
懸掛設(shè)備0.20 KN/m2
合計0.67 KN/m2
2．屋面可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值
屋面活荷載：按不上人屋面考慮，取為0.50 KN/m2。
雪荷載：基本雪壓S0=0.45 KN/m2。對于單跨雙坡屋面，屋面坡角
α=5°42′38″，μr=1.0，雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值Sk=μrS0=0.45 KN/m2。
取屋面活荷載與雪荷載中的較大值0.50 KN/m2，不考慮積灰荷載。
3．輕質(zhì)墻面及柱自重標(biāo)準(zhǔn)值（包括柱、墻骨架等）0.50 KN/m2
4．風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值
按《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CE102：2002附錄A的規(guī)定計算。
基本風(fēng)壓ω0=1.05×0.45 KN/m2，地面粗糙度類別為B類；風(fēng)荷載高度變化系數(shù)按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(G009-2001)的規(guī)定采用，當(dāng)高度小于10m時，按10m高度處的數(shù)值采用，μz=1.0。風(fēng)荷載體型系數(shù)μs：迎風(fēng)面柱及屋面分別為＋0.25和－1.0，背風(fēng)面柱及屋面分別為＋0.55和－0.65(CE102：2002中間區(qū))。
5．地震作用
據(jù)《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施—結(jié)構(gòu)》中第18.8.1條建議：單層門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)一般在抗震設(shè)防烈度小于等于7度的地區(qū)可不進行抗震計算。故本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計不考慮地震作用。
二、屋面光伏荷載報告——結(jié)構(gòu)分析：
一、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的驗算應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。一般情況下，應(yīng)進行結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度、穩(wěn)定、連接的驗算，必要時還應(yīng)進行疲勞、裂縫、變形、傾復(fù)、滑移等的驗算。
對現(xiàn)行規(guī)范沒有明確規(guī)定驗算方法或驗算后難以判定等級的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，可結(jié)合實踐經(jīng)驗和結(jié)構(gòu)實際工作情況，采用理論和經(jīng)驗相結(jié)合（包括必要時進行試驗）的方法，按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》進行綜合判斷；
二、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件驗算的計算圖形應(yīng)符合其實際受力與構(gòu)造狀況；
三、結(jié)構(gòu)上的作用及作用效應(yīng)分項系數(shù)及組合系數(shù)應(yīng)分別按本標(biāo)準(zhǔn)第3.0.2條和第3.0.3條確定，并應(yīng)考慮由于變形、溫度等因素造成的附加內(nèi)力；
四、當(dāng)材料種類和性能符合原設(shè)計要求時，材料強度應(yīng)按原設(shè)計值取用。
當(dāng)材料的種類和性能與原設(shè)計不符或材料已變質(zhì)時，材料強度應(yīng)采用實測試驗數(shù)據(jù)。材料強度的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定確定。
取樣時不得損害結(jié)構(gòu)的正常工作；
五、當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)表面溫度長期大于60℃，鋼結(jié)構(gòu)表面溫度長期大于℃時，應(yīng)考慮溫度對材質(zhì)的影響；
六、驗算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的幾何參數(shù)應(yīng)采用實測值,并應(yīng)考慮構(gòu)件截面的損傷、腐蝕、銹蝕、偏差、斷面削弱以及結(jié)構(gòu)或構(gòu)件過度變形的影響。

屋面光伏荷載報告實例：
一、工程概況
該工程為某電機開關(guān)設(shè)備有限公司包裝廠房，該7一房為單層門式鋼架輕鋼結(jié)構(gòu)，門式剛架跨度12m，柱距分別為7．0in、7．5in，檐口高度為9．6m。內(nèi)設(shè)一臺3t吊車，牛腿標(biāo)高7．5 m。剛架梁、柱、吊車梁用鋼均為Q235B ， 剛架柱采用H400×200×6×8 型鋼，剛架梁采用H400×200×6×8型鋼，吊車梁截面尺寸為400×250×200×l0×8×8，屋面檁條規(guī)格為c×70×20×2．5，該廠房建造年代為1999年。由于生產(chǎn)要求，廠房使用方將原起重量為3 t的更換為5 t。加之該廠房已使用十余年，未進行過日常檢修。為保證該廠房后續(xù)的使用安全，現(xiàn)對其進行可靠性。
二、現(xiàn)場檢測結(jié)果
我中心檢測人員現(xiàn)場對廠房的安全性能和施工質(zhì)量進行了全面地調(diào)查。該房屋主體結(jié)構(gòu)未見明顯傾斜跡象及沉降、裂縫跡象，地基基礎(chǔ)穩(wěn)定可靠?，F(xiàn)場對該廠房主要鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行了抽查檢查。廠房主要構(gòu)件基本完好，鋼構(gòu)件表面無明顯銹蝕，鋼結(jié)構(gòu)柱腳完好。經(jīng)現(xiàn)場實測，剛架柱截面尺寸符合設(shè)計圖紙要求。廠房各構(gòu)件連接可靠，焊縫表面無氣孔、夾渣及裂紋等缺陷。
三、承載力驗算與分析
在現(xiàn)場檢測基礎(chǔ)上，對該廠房進行了承載力驗算與分析。
1．驗算原則及計算參數(shù)
(1)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)
抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度8度。
(2)恒載及活載
屋面恒載為0．30 kN／in ，屋面活載為0．30 kN／m ，基本風(fēng)壓取值為0．35 kN／m2，基本雪壓取值為0．20 kN／m 。
(3)吊車荷載
根據(jù)委托方擬使用的吊車技術(shù)資料進行取值
2．承載力驗算及結(jié)果
計算采用PKPM程序子模塊STS對該廠房承載力進行校核，計算結(jié)果表明：
(1)該廠房剛架柱、梁承載力滿足要求，承載力子項級別為a級；
(2)該廠房吊乍梁承載力滿足要求，承載力子項級別為a級；
(3)該廠‘房① ～② ，⑤～⑥軸線屋面檁條承載力滿足原設(shè)計規(guī)范要求，略低于現(xiàn)行規(guī)范要求，承載力子項級別為b級。
四、結(jié)構(gòu)可靠性
工業(yè)建筑可靠性由安全性和正常使用性兩部分組成，可將整個廠房作為一個單元進行可靠性評級。
1．安全性評定
(1)構(gòu)件安全性評定
1)門式剛架柱
門式剛架柱承載力滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，評級為
a級。
2)門式剛架梁
門式剛架梁承載力滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，評級為
a級。
3)吊車梁
吊車梁承載力滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，評級為Et級。
4)檁條
屋面檁條承載力略低于現(xiàn)行規(guī)范對a 級的要求，評級為b級。
(2)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)安全評級
1)上部承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng)
上部承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng)評級，應(yīng)按結(jié)構(gòu)承載功能和整體性兩個項目評定。承載功能可根據(jù)前述構(gòu)件各個安全性等級所占百分比確定
屋面光伏荷載報告——結(jié)構(gòu)和材料性能、幾何尺寸和變形、缺陷和損傷等檢測，可按下列原則進行：
1 結(jié)構(gòu)材料性能的檢測，當(dāng)圖紙資料有明確說明且無懷疑時，可進行現(xiàn)場抽檢驗證；當(dāng)無圖紙資料 或存在問題有懷疑時，應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，通過現(xiàn)場取樣或現(xiàn)場測試進行檢測。
2 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件幾何尺寸的檢測，當(dāng)圖紙資料齊全完整時，可進行現(xiàn)場抽檢復(fù)核；當(dāng)圖紙資料殘缺不 全或無圖紙資料時，應(yīng)通過對結(jié)構(gòu)布置和結(jié)構(gòu)體系的分析，對重要的有代表性的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件進行現(xiàn)場詳細 測量。
3 結(jié)構(gòu)頂點和層間位移、柱傾斜、受彎構(gòu)件的撓度和側(cè)彎的觀測，應(yīng)在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件變形狀況普遍觀 察的基礎(chǔ)上，對其中有明顯變形的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，可按現(xiàn)行有關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進行檢測。
4 制作和安裝偏差，材料和施工缺陷，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)建筑材料、施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定進行檢測。
構(gòu)件及其節(jié)點的損傷，應(yīng)在其外觀全數(shù)檢查的基礎(chǔ)上，對其中損傷相對嚴重的構(gòu)件和節(jié)點進行詳細檢 測。
5 當(dāng)需要進行構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能、結(jié)構(gòu)動力特性和動力反應(yīng)的測試時，可根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)結(jié)構(gòu)性能檢 驗或檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過現(xiàn)場試驗進行檢測。
構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能現(xiàn)場載荷試驗，應(yīng)根據(jù)同類構(gòu)件的使用狀況、荷載狀況和檢驗?zāi)康倪x擇有代表性的構(gòu)件。

屋面光伏荷載報告——一般鋼結(jié)構(gòu)廠房的活載、靜載、恒載怎么計算 
進行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計時一般采用同濟產(chǎn)的3D3S鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件，荷載組合的正確與全面是決定設(shè)計正確與用料經(jīng)濟的關(guān)鍵因素，現(xiàn)對鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計所涉及的荷載組合做如析。 
現(xiàn)以一個鋼結(jié)構(gòu)廠房實例來分析其荷載，該廠房為三連跨，跨度為3*21m，柱間距為6m，屋面坡度為5％，檁條間距為1.5m，邊跨檐口高度為11m，邊跨為帶5T的輕級工作制吊車，牛腿標(biāo)高為8.400；中間跨檐口高度為16.000，中間跨為帶32T的中級工作制吊車，牛腿標(biāo)高為11.2m。柱底標(biāo)高為-0.500，風(fēng)荷載以武漢地區(qū)0.35kN/m2考慮。 
一、荷載組合（參與組合的荷載有：恒載、活載、風(fēng)荷載、吊車荷載和地震荷載）： 
（一）、只考慮恒載、活載、風(fēng)載的情況： 
①1.2恒+1.4活 
②1.2恒+1.(該組合是恒荷載對結(jié)構(gòu)不利) 
③1.0恒+1.(該組合是恒荷載對結(jié)構(gòu)有利) 
④1.2恒+1.4活+1.4x0.6x風(fēng) 
⑤1.2恒+1.4x0.7x活+1. 
（二）、考慮恒載、活載、風(fēng)載、吊車荷載 
A、當(dāng)可變荷載效應(yīng)控制的組合（見G009-2001中3.2.3-1式）： 
1、當(dāng)荷載對結(jié)構(gòu)不利時： 
①1.2恒+1.4活+1.4x0.6x風(fēng)+1.4x0.7x吊車 
②1.2恒+1.4x0.7x活+1.+1.4x0.7x吊車 
③1.2恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x風(fēng)+1.4吊車 
2、當(dāng)荷載對結(jié)構(gòu)有利時： 
①1.0恒+1.4活+1.4x0.6x風(fēng)+1.4x0.7x吊車 
②1.0恒+1.4x0.7x活+1.+1.4x0.7x吊車 
③1.0恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x風(fēng)+1.4吊車 
B、當(dāng)荷載效應(yīng)控制的組合 
1.35恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x風(fēng)+1.4x0.7x吊車 
（三）、考慮恒載、活載、地震水平力 
1、1.2恒+1.2x0.5x活+1.3地震水平力（參考G011-2001中5.1.3和5.4.1）  
以上各荷載系數(shù)含義為：分項值系數(shù)x組合值系數(shù)，當(dāng)荷載系數(shù)只有一項時，表示組合值系數(shù)為1.0。 
屋面光伏荷載報告——檢測機構(gòu)的資質(zhì)問題：
表面上看資質(zhì)并不是很重要的問題.其實不然.目前房屋安全性工作.大多結(jié)論都要依賴于檢測數(shù)據(jù).若檢測的數(shù)據(jù)全面.詳細.準(zhǔn)確.其結(jié)論也就科學(xué).公正.報告才具有性.那么.什么樣的檢測數(shù)據(jù)才具有法律效力呢?根據(jù)“*共和國計量法"的規(guī)定:“為社會提供數(shù)據(jù)的產(chǎn)品檢驗機構(gòu).必須經(jīng)省級以上計量行政部門對其.測試能力和可靠性考核合格".其內(nèi)容應(yīng)該有四點:  
 a經(jīng)省級以上計量行政部門計量認證.取得檢測資質(zhì).具有c章的單位.  
 b用經(jīng)計量認證的檢測儀器檢測. 
 c經(jīng)持證上崗的技術(shù)人員檢測和試驗.  
d在其出具的檢測報告上蓋有c章.   
只有具備上述四點方具有法律效力.其它單位或個人提供的數(shù)據(jù)均不具有法律效力. 復(fù)核驗算的判斷依據(jù)問題.在已建房屋受到損傷后.需對建設(shè)工程的許多環(huán)節(jié)進行檢測.校核.其中包括對原設(shè)計文件的校核.用什么計算手段對原設(shè)計計算內(nèi)容進行校核呢?有些技術(shù)人員用pkpm程序.有的用tat程序.有的用手算.檢測部門的不同.采用的手段也不同.其校核結(jié)果均可能出現(xiàn)一定的差異.后對設(shè)計文件是否正確進行判斷時是比較困難的.特別是復(fù)核結(jié)果同原設(shè)計文件相接近.而工程又有一定問題時.其判為困難(已排除了其它因素的影響).目前有些部門對框架結(jié)構(gòu)就用pkpm程序作為判斷依據(jù).

屋面光伏荷載報告——框架結(jié)構(gòu)屋頂光伏荷載安全檢測的主要內(nèi)容：
1． 對該建筑軸線尺寸和層高進行校核；
2． 采用鉆芯法檢測框架柱、框架梁板的混凝土強度。
3． 采用鋼筋探測儀檢測框架柱、框架梁板的鋼筋配置情況（框架梁、框架柱主筋 直徑、數(shù)量和樓板底筋直徑、間距）和鋼筋保護層厚度，同時適量選取框架梁、框架柱、樓板鑿槽驗證鋼筋直徑。
4． 檢測混凝土構(gòu)件的碳化深度。
5． 檢測混凝土中氯離子含量。
6． 采用鋼卷尺檢測框架柱、框架梁的截面尺寸及樓板的厚度。
7． 檢測框架柱、框架梁板鋼筋外露銹蝕情況，采用游標(biāo)卡尺檢測鋼筋銹蝕后的有效直徑。
8． 檢測建筑物的外觀質(zhì)量、現(xiàn)狀和使用情況。
9． 查看結(jié)構(gòu)布置是否合理、構(gòu)件傳力是否直接等。
10． 檢測建筑物的梁、板、柱等構(gòu)件是否有裂縫，裂縫是否已造成對結(jié)構(gòu)的危害等。
11． 檢測圍護結(jié)構(gòu)變形、裂縫、滲漏情況。
12． 檢測建筑物是否有傾斜，檢測基礎(chǔ)是否有不均勻下沉。
13． 根據(jù)檢測結(jié)果，結(jié)合由建筑科學(xué)研究院開發(fā)的多建筑結(jié)構(gòu)分析程序PKPM系列軟件對建筑結(jié)構(gòu)安全性進行驗算分析，確定該建筑主體結(jié)構(gòu)前的安全狀況，對建筑的后續(xù)使用提出基于結(jié)構(gòu)安全考慮的相關(guān)建議。
14． 對建筑的日常使用、日常維護及定期檢查觀測提出建議。
屋面光伏荷載報告——鋼結(jié)構(gòu)廠房屋頂光伏荷載安全檢測主要內(nèi)容：
鋼結(jié)構(gòu)緊固件力學(xué)性能檢測螺栓連接副扭矩系數(shù)、緊固軸力、拉伸（屈服強度、抗拉強度）、硬度等性能、螺栓連接板抗滑移系數(shù)檢測。
1 鋼構(gòu)件連接質(zhì)量 
2 鋼結(jié)構(gòu)涂層厚度 
3 鋼構(gòu)件銹蝕與損傷 
4 結(jié)構(gòu)和構(gòu)件尺寸 
5 結(jié)構(gòu)和構(gòu)件變形 
6 工程施工質(zhì)量評價 
7 結(jié)構(gòu)安全性與可靠性評價 。
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