江蘇省廠房承載力檢測(cè)鑒定技術(shù)中心，工業(yè)廠房按其建筑結(jié)構(gòu)型式可分為單層和多層。多層的廠房絕大多數(shù)見于輕工、電子、儀表、通信、醫(yī)藥等行業(yè)，此類廠房樓層一般不是很高，其工業(yè)廠房方案設(shè)計(jì)-滿川照明設(shè)計(jì)與常見的科研實(shí)驗(yàn)樓等相似，多采用熒光燈照明方案。機(jī)械加工、冶金、紡織等行業(yè)的生產(chǎn)廠房一般為單層，并且根據(jù)生產(chǎn)的需要，更多的是多跨度單層工業(yè)廠房，即緊挨著平行布置的多跨度廠房，各跨度視需要可相同或不同。單層廠房在滿足一定建筑模數(shù)要求的基礎(chǔ)上視工藝需要確定其建筑寬度（跨度）、長(zhǎng)度和高度。廠房的跨度B：一般為6、9、12、15、18、21、24、27、30、36m……。廠房的長(zhǎng)度L：少則幾十米，多則數(shù)百米。廠房的高度H：低的一般5～6m，高的可達(dá)30～40m，甚至更高。廠房的跨度和高度是廠房照明設(shè)計(jì)中考慮的主要因素。本公司技術(shù)力量雄厚，擁有一批德才兼?zhèn)涞拈L(zhǎng)期從事結(jié)構(gòu)加固、房屋結(jié)構(gòu)安全鑒定、質(zhì)量檢測(cè)等專業(yè)的高、中級(jí)技術(shù)職稱人才，以及完備的工程檢測(cè)設(shè)備；先后完成了辦公樓、住宅、廠房、學(xué)校、醫(yī)院、幼兒園、學(xué)生接送站、旅館、賓館、星級(jí)酒店等過萬項(xiàng)工程的房屋安全鑒定、抗震鑒定、加固設(shè)計(jì)和加固施工工作。公司本著誠信的態(tài)度，誠實(shí)的技術(shù)力量，為您提供滿意的服務(wù)。本公司與廣東省輕紡建筑設(shè)計(jì)院、廣東省工業(yè)程質(zhì)量檢測(cè)站等單位擁有密切的合作關(guān)系；公司將以專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。

一、江蘇省廠房承載力檢測(cè)鑒定技術(shù)中心——廠房承載力檢測(cè)鑒定實(shí)例：

1工程概況及荷載情況

磨浮車間由兩部分組成,一部分為多跨不等高的單層工業(yè)廠房,另一部分為2+4連體粉礦倉。車間廠房吊車均為設(shè)備檢修所用,布置情況如下:BC跨,原設(shè)計(jì)1臺(tái)1噸梁式吊車,現(xiàn)為兩臺(tái)梁式吊車,起重量分別為3噸、5噸；CD跨原設(shè)計(jì)在屋架下掛1噸電動(dòng)葫蘆,現(xiàn)改造為兩臺(tái)梁式吊車起重量為5噸；EF跨原為一臺(tái)50/10噸橋式起重機(jī),另增加1臺(tái)15/5噸橋式起重機(jī)。

2廠房主要構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)病害調(diào)查

2.1柱

鑒定范圍內(nèi)的柱有A列磚柱、B列、C列矩形截面柱、D(E)列、F列雙肢柱、山墻抗風(fēng)柱以及后期改造的鋼柱。

2.2吊車梁

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前吊車數(shù)量和起重量與原設(shè)計(jì)有所變化:BC跨吊車原設(shè)計(jì)為1臺(tái)1噸梁式吊車,現(xiàn)實(shí)際為兩臺(tái)梁式吊車,起重量分別為3噸、5噸；CD跨原設(shè)計(jì)在屋架下掛1噸電動(dòng)葫蘆吊,現(xiàn)改造后,在原平臺(tái)牛腿上支撐兩

臺(tái)梁式吊車,起重量均為5噸；EF跨原為一臺(tái)50/10噸橋式起重機(jī),現(xiàn)另增加一臺(tái)15/5噸橋式起重機(jī)。

2.3屋架

檢測(cè)范圍內(nèi)BC跨和CD跨原建廠房屋架為鋼-砼組合三角形屋架,形式簡(jiǎn)潔,受力明確。檢測(cè)發(fā)現(xiàn),受天溝滲漏影響,屋架鋼支座出現(xiàn)不同程度的銹蝕。

2.4平臺(tái)

廠房?jī)?nèi)各跨均有平臺(tái),除AB跨平臺(tái)外,其他三跨有平臺(tái)柱,平臺(tái)梁與廠房柱簡(jiǎn)支連接,混凝土平臺(tái)梁板柱均現(xiàn)澆施工。

2.5結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)造及支撐

(1)結(jié)構(gòu)布置。磨浮廠房為單層多跨不等高排架結(jié)構(gòu),屋蓋為有檁體系,廠房平面基本規(guī)整,豎向傳力路徑明確。(2)構(gòu)造措施。檢測(cè)發(fā)現(xiàn),廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)造存在缺陷:混凝土柱頂無剛性系桿,對(duì)縱向傳力不利。在多次改造后,形成一些薄弱點(diǎn)。(3)柱間支撐。廠房設(shè)置有柱間支撐,下柱支撐為雙片交叉支撐,主肢、綴條均為角鋼。(4)屋蓋支撐。廠房屋架形式為三角形,屋蓋為有檁體系,橫向交叉撐與檁條共同形成屋蓋的支撐系統(tǒng)。

3混凝土強(qiáng)度和碳化深度的測(cè)試

本次采用回彈法和鉆芯法綜合評(píng)定柱子混凝土強(qiáng)度。由于D(E)列、F列雙肢柱截面偏小,安全起見,僅在線柱鉆芯取芯試驗(yàn),并與回彈法測(cè)試值進(jìn)行對(duì)比評(píng)定。

4主要構(gòu)件承載力驗(yàn)算

4.1柱

經(jīng)驗(yàn)算,B列下柱和C列上柱的承載力不滿足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為c級(jí)。其他柱的承載力滿足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為a級(jí)。經(jīng)手工驗(yàn)算,A線磚壁柱承載力R/(γo·S)大于0.95,基本滿足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)可評(píng)為b級(jí)。

4.2吊車梁

(1)BC跨吊車梁。由于BC跨吊車布置和原設(shè)計(jì)不甚相同,按照BC跨按照原設(shè)計(jì)1臺(tái)起重量1噸的單梁電葫蘆吊車小于0.87,承載力嚴(yán)重不滿足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為d級(jí)。因此在使用中要限制起吊量。經(jīng)計(jì)算,合理的起吊重量為2噸,且兩臺(tái)吊車不能同時(shí)在同一柱距內(nèi)作業(yè)。(2) CD跨吊車梁。CD跨吊車梁為后改造鋼梁,經(jīng)計(jì)算評(píng)估,其承載力滿足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)可評(píng)為b級(jí)。(3)EF跨吊車梁。EF跨吊車梁為標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)計(jì),單臺(tái)50噸吊車作用下主要驗(yàn)算項(xiàng)目的R/(γo·S)在0.95～1.05間,承載力子項(xiàng)等級(jí)可評(píng)為b級(jí)。

4.3屋架

經(jīng)計(jì)算,9m、12m跨度鋼-砼屋架承載力滿足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為b級(jí)。21m鋼屋架的下弦端部節(jié)間承載力不滿足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為c級(jí),考慮廠房柱約束作用,承載力基本滿足要求。從長(zhǎng)期使用角度,21m鋼屋架桿件壁厚較小(t=2～3mm),安全儲(chǔ)備偏低。

5廠房或區(qū)段性鑒定評(píng)級(jí)

廠房結(jié)構(gòu)包括承重系統(tǒng)、圍護(hù)系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)布置與支撐系統(tǒng),性鑒定是從結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力、連接構(gòu)造、破損、變形等方面評(píng)定各類結(jié)構(gòu)構(gòu)件的性等級(jí),然后再評(píng)定承重系統(tǒng)的性等級(jí),再結(jié)合鑒定單元的結(jié)構(gòu)布置、支撐系統(tǒng)、圍護(hù)系統(tǒng)并考慮耐久性評(píng)定整個(gè)鑒定單元的性等級(jí)。經(jīng)綜合評(píng)價(jià)該磨浮車間廠房評(píng)定為三級(jí)。

6加固、維修處理措施

根據(jù)以上調(diào)查、計(jì)算、檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的問題,該廠房有關(guān)構(gòu)件的安全性和耐久性都出現(xiàn)了很多問題,必須具體分析采取必要的加固維修措施。

(1)廠房柱、吊車梁的加固維修:此次安全調(diào)查計(jì)算分析表明, B列下柱C列上柱和BC跨吊車梁存在安全系數(shù)偏低的狀況,應(yīng)采取加固措施。(2)平臺(tái)梁與設(shè)備梁的加固:調(diào)查發(fā)現(xiàn),個(gè)別螺旋分級(jí)機(jī)設(shè)備支架梁出現(xiàn)橫向及縱向開裂裂縫,且震動(dòng)較大,考慮到梁體潮濕,環(huán)境惡劣等因素,加固中采用鋼管柱支撐設(shè)備梁和對(duì)開裂部位采取壓漿灌縫的補(bǔ)強(qiáng)措施。(3)平臺(tái)的耐久性維修:平臺(tái)梁板,特別是下部混凝土保護(hù)層脫落,鋼筋銹蝕嚴(yán)重,采用聚合物砂漿進(jìn)行修復(fù)。

二、江蘇省廠房承載力檢測(cè)鑒定技術(shù)中心——廠房承載力檢測(cè)鑒定的主要內(nèi)容：

 1、混凝土強(qiáng)度及鋼筋位置檢測(cè)
混凝土的強(qiáng)度檢測(cè)一般采用鉆芯－回彈法進(jìn)行檢測(cè)。一般要求回彈測(cè)試區(qū)域不得小于10個(gè)，鉆芯數(shù)量不得小于5個(gè)。鋼筋位置檢測(cè)一般采用混凝土鋼筋檢測(cè)儀來測(cè)點(diǎn)。根據(jù)混凝土的強(qiáng)度和鋼筋位置來綜合判斷構(gòu)件是否還滿足設(shè)計(jì)要求。
2、結(jié)構(gòu)耐久性檢測(cè)
（1）鋼筋保護(hù)層厚度的測(cè)定。有兩種方法：現(xiàn)場(chǎng)抽樣；采用鋼筋測(cè)定儀檢測(cè)。現(xiàn)場(chǎng)抽樣一般在工程現(xiàn)場(chǎng)鑿去混凝土構(gòu)件上局部位置保護(hù)層，直接量測(cè)鋼筋位置及保護(hù)層厚度。若要對(duì)構(gòu)件鋼筋位置及保護(hù)層厚度作全面檢測(cè)，則需要采用儀器測(cè)定。鋼筋測(cè)定儀檢測(cè)時(shí)將測(cè)定儀探頭長(zhǎng)向與構(gòu)件中鋼筋方向平行，進(jìn)行橫穿式掃描。當(dāng)掃描至鋼筋位置處，測(cè)定儀會(huì)發(fā)出*強(qiáng)信號(hào)，并顯示保護(hù)層厚度讀數(shù)。
（2) 混凝土碳化深度。用合適的工具在混凝土構(gòu)件表面形成直徑為15mm的孔洞，清除孔中的粉末和碎屑后(不能用液體沖洗孔洞)，立即用1%的酚酞溶液滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處，稍等片刻后用游標(biāo)卡尺測(cè)量不變色的深度若干次，精確到0.5mm。
（3) 鋼筋銹蝕程度。采用直觀檢查法、局部破損法和自然電位法三種方法測(cè)試。直觀檢查法即觀察混凝土構(gòu)件表面有無銹痕、是否有順筋裂縫，可根據(jù)順筋裂縫的長(zhǎng)度和寬度估算鋼筋的銹蝕程度。局部破損法即敲掉混凝土保護(hù)層構(gòu)件的保護(hù)層，露出鋼筋，直接用游標(biāo)卡尺測(cè)量銹層厚度、鋼筋剩余直徑、腐性坑的長(zhǎng)度、深度等。自然電位法是一種無損檢測(cè)方法。測(cè)定鋼筋與周圍介質(zhì)所形成的穩(wěn)定電位，電位大小能反映出鋼筋狀態(tài)。當(dāng)鋼筋處于銹觸狀態(tài)時(shí)，自然電位負(fù)向增大，可據(jù)此作初步定性判斷。

三、江蘇省廠房承載力檢測(cè)鑒定技術(shù)中心——公司具備以下檢測(cè)鑒定能力：

1、安全（）性檢測(cè)鑒定

 ⑴對(duì)房屋主體工程質(zhì)量、結(jié)構(gòu)安全性、構(gòu)件耐久性、使用性存在質(zhì)疑時(shí)的復(fù)核檢測(cè)鑒定；

a、結(jié)構(gòu)安全性：包括地基基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉降、滑移、變形等；上部承重結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂、變形、破損、風(fēng)化、碳化、腐蝕等；圍護(hù)系統(tǒng)有出現(xiàn)因地基基礎(chǔ)不均勻沉降、承重構(gòu)件承載能力不足而引起的變形、開裂、破損等。

b、主體工程質(zhì)量：包括混凝土結(jié)構(gòu)以及磚混結(jié)構(gòu)工程的混凝土強(qiáng)度、樓板厚度、鋼筋布置情況、截面尺寸、結(jié)構(gòu)布置、鋼筋強(qiáng)度、混凝土構(gòu)件內(nèi)部缺陷、磚砌體強(qiáng)度、砌筑砂漿強(qiáng)度及施工工藝等；鋼結(jié)構(gòu)工程的鋼材性能、施工工藝、截面尺寸、結(jié)構(gòu)布置、螺栓節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度、焊縫質(zhì)量、涂層厚度等。

 ⑵對(duì)房屋改變使用用途、拆改結(jié)構(gòu)布置、增加使用荷載、延長(zhǎng)設(shè)計(jì)使用年限、增加使用層數(shù)、裝修前及安裝廣告屏幕等裝修加固改造前的性能檢測(cè)鑒定或裝修加固改造后的驗(yàn)收檢測(cè)鑒定。

2、施工周邊房屋安全性檢測(cè)鑒定

3、結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定

⑴構(gòu)筑物(包括煙囪、水塔、冷卻塔、通廊等)檢測(cè)鑒定。

⑵橋梁、公路等檢測(cè)鑒定。

⑶災(zāi)后（火災(zāi)、爆炸、地震及事故等）結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定

 ⑷核電安全殼結(jié)構(gòu)及大型結(jié)構(gòu)的檢測(cè)評(píng)估。

⑸建(構(gòu))筑物及工業(yè)設(shè)備抗震鑒定。

⑹古建筑檢測(cè)鑒定。

4、受損后的房屋結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)鑒定

5、辦理房產(chǎn)證和賓館、酒店、娛樂、文化、體育、展廳等公共場(chǎng)所的開業(yè)前、轉(zhuǎn)業(yè)前和資質(zhì)年審前的房屋安全檢測(cè)鑒定

6、建筑抗震性能檢測(cè)鑒定。