一、工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定技術(shù)公司鋼構(gòu)件進場檢驗
鋼構(gòu)件進入施工現(xiàn)場后，應(yīng)檢查構(gòu)件的規(guī)量，并對運輸過程中產(chǎn)生的變形進行檢查與校正，確保構(gòu)件的質(zhì)量，同時向監(jiān)理單位報驗。
1、鋼柱檢驗
（1）鋼尺檢查柱子總長度。
（2）用鋼尺檢查柱底至牛腿面長度。
（3）檢查柱底與基礎(chǔ)錨栓，牛腿面與吊車梁、柱與屋架、柱與柱間支之間聯(lián)接孔位置、孔徑和孔距。
（4）用鋼角尺檢查柱底平面、柱頂平面、牛腿平面的平整度。
（5）拉麻線（或鋼絲）檢查柱子撓度。
2、剛梁檢驗
（1）用鋼尺檢查剛梁跨度。
（2）用麻線（或鋼絲）檢查剛面撓度。
（3）檢查剛梁與柱子的聯(lián)接點尺寸。
3、支撐檢驗
（1）用鋼尺檢查各類支撐長度和高度。
（2）檢查各類支撐的孔徑和孔距。
（3）用麻線檢查各類支撐的撓曲值。
4、錨栓基礎(chǔ)檢驗
（1）用經(jīng)緯儀測定跨度及間距軸線是否符合設(shè)計要求；
（2）用水平儀測檢基礎(chǔ)平面標(biāo)高和傾斜度；
（3）檢查基礎(chǔ)錨栓：錨栓埋設(shè)位置，錨栓伸出長度及螺紋長度，錨栓垂直度，錨栓絲扣有無損壞。
分布式光伏電站的建設(shè)特點。
大家都清楚，所有的分布式光伏電站大家分析了很多，它的特點，就近發(fā)電，就近并網(wǎng)，就近使用的原則，對于分布式的定義，對于裝機容量有一個定義，現(xiàn)在20兆瓦以下。相對集中，整個的投資規(guī)模，因為并網(wǎng)比較便利，可以就近選擇設(shè)施。我大致總結(jié)了一下，我們從分布式電站的建設(shè)特點來講，根據(jù)這個建設(shè)特點，我們?yōu)槭裁磿魍艵PC模式，設(shè)計、采購和施工，目前在分布式電站的建設(shè)過程中遇到了很多問題，從資金上，從質(zhì)量上不可避免產(chǎn)生一些問題，我從特點來講一下。我覺得EPC不管是從風(fēng)險、投資和成本上都有特點。為什么分布式開發(fā)的困難比較大，因為供電的數(shù)量分散比較多，廣東雖然工業(yè)比較發(fā)達，全國來看，上到一定體量的屋頂并不是很多的，如果成片開發(fā)來說，很多的設(shè)計要考慮怎么樣根據(jù)現(xiàn)場整個屋面的數(shù)量來定制系統(tǒng)，從設(shè)計特點來看，現(xiàn)在開發(fā)的電站下面進行生產(chǎn)，怎么樣不應(yīng)該生產(chǎn)，設(shè)計施工方案更加合理。在已建屋面安裝電池組件，需要對屋面是否能夠增加荷載進行復(fù)核。接入條件各有不同，需要考慮電網(wǎng)情況，得出可靠的接入方案，廣東沿海地區(qū)需要考慮臺風(fēng)的影響。分布式光伏電站的建設(shè)特點，設(shè)計，并網(wǎng)點較多，需要根據(jù)原有的配電系統(tǒng)選擇并網(wǎng)點和并網(wǎng)電壓等級，新建或改造配電室。根據(jù)負(fù)載用點情況，測算收益，以美的的6兆瓦的案例，本項目屋頂分散，接入點比較遠(yuǎn)，屋頂有較多設(shè)備和采光帶，因此在設(shè)計過程中，先對屋頂實際情況進行模擬分析，得出合理的組件布置，再確定逆變器和箱變的位置，盡可能減少電纜的長度，降低傳輸損耗，開關(guān)站根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用戶外集裝箱式，不占用生產(chǎn)廠房。
二、屋面光伏荷載報告實例——某廠房廠房位于三明市尤溪縣，建于2015年，車間平面尺寸為3003+2730米，檐口高度為8.5米，總屋頂面積為5733m2，主車間結(jié)構(gòu)形式為門式剛架結(jié)構(gòu)。甲方擬在車間屋面上鋪設(shè)太陽能電池板及附件設(shè)備，根據(jù)甲方提供的資料，鋪設(shè)太陽能電池板及附件設(shè)備的總重量不超過15kg/㎡（0.15kN/㎡）。根據(jù)甲方提供的技術(shù)資料和廠房圖紙，對屋面增加太陽能設(shè)備進行安全評估，根據(jù)安全評估結(jié)果提出對車間結(jié)構(gòu)的處理意見及建議，以確保建筑物的安全和合理使用。
1、車間結(jié)構(gòu)基本情況查勘：
該廠房，建于2015年，結(jié)構(gòu)形式為門式鋼架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)傳力路徑為：荷載→檁條→鋼屋架→鋼柱→基礎(chǔ)。鋼構(gòu)件布置及尺寸與原設(shè)計圖紙相符?？癸L(fēng)柱的布置，屋面支撐及檁條、拉條、柱間支撐的布置，墻柱、墻梁的設(shè)置滿足有關(guān)設(shè)計規(guī)范的要求。車間梁柱平整度較好，未發(fā)現(xiàn)梁的平面內(nèi)垂直變形和平面外的側(cè)向變形，未發(fā)現(xiàn)柱子的傾斜和撓曲。主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面無明顯缺陷；鏈接及節(jié)點無明顯缺陷；鋼構(gòu)件表面均有防銹涂層和防火涂層，無明顯銹蝕痕跡。
2、結(jié)構(gòu)使用條件調(diào)查核實：
該廠房，其生產(chǎn)設(shè)備均直接支撐于地面上，沒有支撐于車間主結(jié)構(gòu)上，未增加屋面的局部吊掛荷載。
3、地基基層調(diào)查：
現(xiàn)場勘察車間結(jié)構(gòu)的柱底和底層墻體，未發(fā)現(xiàn)因基礎(chǔ)不均勻沉降而導(dǎo)致的上部結(jié)構(gòu)倒斜、近地面墻體斜裂縫等，地基基層可評定為無明顯靜載缺陷，地基基本趨于穩(wěn)定。
4、承重結(jié)構(gòu)檢查：
檢查車間的主體結(jié)構(gòu)未發(fā)現(xiàn)梁的平面內(nèi)垂直變形和平面外的側(cè)向變形；未發(fā)現(xiàn)柱子的側(cè)斜和撓曲；未發(fā)現(xiàn)屋面檁條有過大撓曲變形；主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面無明顯缺陷；連接及節(jié)點無明顯缺陷。
5、工程資料收集：
甲方提供了車間的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖（竣工圖），產(chǎn)品介紹資料及已經(jīng)運行設(shè)備的實地考察。

目前，我國大多數(shù)工業(yè)廠房均采用大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑形式，以彩 鋼板作為屋面建筑材料。該材料具有重量輕、強度高、抗震性能好等 優(yōu)點，但由于多數(shù)情況下先有屋頂后建電站，因而在安裝光伏陣列時 存在屋面承重是否達標(biāo)的問題， 特別是在發(fā)生風(fēng)雪天氣及人工維護光 伏組件時更需注意。因此，在安裝分布式光伏系統(tǒng)前應(yīng)審慎進行荷載 分析和驗算，以評估屋面結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。 該項目所在工業(yè)廠房為帶女兒墻的封閉式單跨雙坡屋面， 坡度為 6° ， 屋面高度 14.6m， 屋頂面積 2983 ㎡， 廠房占地 2966 ㎡ （寬 42.5m， 長 69.8m） ，光伏組件平行于屋面鋪設(shè)。 屋面荷載的分析包括荷載和可變荷載， 均按正常使用極限狀 態(tài)考慮。關(guān)于該項目的計算和取值均按照 2012 版《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī) 范》進行[5]。 2.1 荷載分析 由于該項目中的光伏組件采用平鋪方式， 因此荷載主要包括 光伏組件和零配件的自重， 分別以 裝，則還需計入支架的重量。 和 表示。 如果采用支架方式安 光伏組件的重量一般在 15kg/㎡至 20 kg/㎡之間， 經(jīng)測算該項目 使用的組件自重 為 0.15kN/㎡。 零配件包括放置于光伏組件和屋面 取 0.05 kN/㎡。 。 之間支撐件及各類固定件，為鋁合金材料， 于是，該項目的荷載組合值 2.2 可變荷載分析 該項目中的可變荷載主要包括屋面活荷載 、雪荷載 、風(fēng)荷 載 和積灰荷載 。其中由于光伏組件需定期清洗，因此積灰荷載 可忽略不計。 屋面活荷載包括施工或維修人員、 小型工具和光伏組件等臨時性 活荷載。由于對屋面結(jié)構(gòu)進行設(shè)計及復(fù)核時，屋面活荷載中已經(jīng)包括 了施工人員臨時性活荷載， 在此次分析時應(yīng)扣除光伏屋面施工人員臨 時性活荷載 （一般取 2 kN/㎡） ， 而只計入光伏組件的均布活荷載 0.54 kN/㎡。深圳市中測工程技術(shù)有限公司竭誠為您服務(wù)，承接全國業(yè)務(wù)范圍，提供免費技術(shù)服務(wù)，聯(lián)系電話：-， 李工
一、屋面光伏荷載報告——屋頂光伏系統(tǒng)施工方案：
 1、開工前先調(diào)查了解施工現(xiàn)場（對危房、瓦房等不具備安裝條件的屋面要及時和戶主說明情況，禁止安裝。）及臨近地方管線，若現(xiàn)場存在需要改移的設(shè)施，配合戶主協(xié)調(diào)，做好有關(guān)工作。 
2、根據(jù)建筑屋頂?shù)脑O(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，妥善處理屋頂。（對屋面的防水情況進行檢測，要確保做到不會破壞屋面本身的防水結(jié)構(gòu)層） 
3、屋面支架安裝:屋面清理→測量定位→支腳底座安裝鉆孔→安裝支腳→安裝橫向支撐→安裝軌道→安裝斜支撐 
(1)屋面清理：把要測量定位的屋面垃圾清理出場并打掃干凈屋面。 
(2)測量定位:根據(jù)基礎(chǔ)布置圖確定每個支腳安裝點的位置。 
(3)支架底座安裝鉆孔：在安裝點的位置，根據(jù)支腳底座孔距在樓面上打孔，孔的直徑、深度直徑根據(jù)膨脹螺栓尺寸而定。 
(4)安裝支腳：根據(jù)圖紙確定前后支腳尺寸，確定好前后支腳位置后，用膨脹螺栓將支腳固定在屋面上(注：必須安裝防水膠墊與防水平墊圈)，要求與水平面垂直。(5)安裝橫向支撐：根據(jù)圖紙確定橫向支撐長度，用連接件將橫向支撐與支腳連接(注：兩管連接部必須在連接件的中間位置)。 
(6)安裝軌道：根據(jù)圖紙要求選擇軌道長度，確定軌道方向，用連接件將軌道固定在橫向支撐頂部，根據(jù)圖紙尺寸用螺栓將軌道固定在軌道固定件一側(cè)。 
(7)安裝斜支撐：根據(jù)圖紙，選擇斜支撐、斜支撐連接件及斜支撐固定螺栓，將斜支撐固定在圖紙的位置。
二、屋面光伏荷載報告——本公司承接以下全國業(yè)務(wù)范圍：
檢測范圍：房屋安全檢測，房屋租憑檢測，混凝土結(jié)構(gòu)檢測，結(jié)構(gòu)檢測，節(jié)能檢測，建筑隔音檢測，建筑材料檢測，鋼結(jié)構(gòu)檢測工程報告等
 加固范圍：鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)工程，結(jié)構(gòu)加固工程，墻體加固工程，邊坡加固工程，地基基礎(chǔ)加固工程，裂縫灌漿加固工程，加大面截加固工程，預(yù)應(yīng)力加固工程，外粘型鋼、鋼板加固工程等
 酒店、酒吧、旅館、網(wǎng)吧、學(xué)校、休閑會所等要做整棟安全性能檢測用行業(yè)訴語叫做“特種行業(yè)”特種行要檢測分與下幾種:抽芯鋼鋼筋檢測,還有鉆孔強度檢測,樓板厚度檢測
1.午托班學(xué)校結(jié)構(gòu)安全檢測
2.危房改造安全檢測，危房主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測
3.動漫城游戲廳網(wǎng)吧KTV酒店特種行業(yè)房屋質(zhì)量安全檢測房屋結(jié)構(gòu)安全檢測
4.建設(shè)工程質(zhì)量檢測
5.建筑材料安全檢測
6.工業(yè)區(qū)廠房安全檢測
7.商業(yè)商鋪質(zhì)量安全檢測租賃檢測報告
8.租賃檢測報告等房屋檢測項目。

屋面光伏荷載報告實例：
一、工程概況
該工程為某電機開關(guān)設(shè)備有限公司包裝廠房，該7一房為單層門式鋼架輕鋼結(jié)構(gòu)，門式剛架跨度12m，柱距分別為7．0in、7．5in，檐口高度為9．6m。內(nèi)設(shè)一臺3t吊車，牛腿標(biāo)高7．5 m。剛架梁、柱、吊車梁用鋼均為Q235B ， 剛架柱采用H400×200×6×8 型鋼，剛架梁采用H400×200×6×8型鋼，吊車梁截面尺寸為400×250×200×l0×8×8，屋面檁條規(guī)格為c×70×20×2．5，該廠房建造年代為1999年。由于生產(chǎn)要求，廠房使用方將原起重量為3 t的更換為5 t。加之該廠房已使用十余年，未進行過日常檢修。為保證該廠房后續(xù)的使用安全，現(xiàn)對其進行可靠性。
二、現(xiàn)場檢測結(jié)果
我中心檢測人員現(xiàn)場對廠房的安全性能和施工質(zhì)量進行了全面地調(diào)查。該房屋主體結(jié)構(gòu)未見明顯傾斜跡象及沉降、裂縫跡象，地基基礎(chǔ)穩(wěn)定可靠?，F(xiàn)場對該廠房主要鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行了抽查檢查。廠房主要構(gòu)件基本完好，鋼構(gòu)件表面無明顯銹蝕，鋼結(jié)構(gòu)柱腳完好。經(jīng)現(xiàn)場實測，剛架柱截面尺寸符合設(shè)計圖紙要求。廠房各構(gòu)件連接可靠，焊縫表面無氣孔、夾渣及裂紋等缺陷。
三、承載力驗算與分析
在現(xiàn)場檢測基礎(chǔ)上，對該廠房進行了承載力驗算與分析。
1．驗算原則及計算參數(shù)
(1)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)
抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度8度。
(2)恒載及活載
屋面恒載為0．30 kN／in ，屋面活載為0．30 kN／m ，基本風(fēng)壓取值為0．35 kN／m2，基本雪壓取值為0．20 kN／m 。
(3)吊車荷載
根據(jù)委托方擬使用的吊車技術(shù)資料進行取值
2．承載力驗算及結(jié)果
計算采用PKPM程序子模塊STS對該廠房承載力進行校核，計算結(jié)果表明：
(1)該廠房剛架柱、梁承載力滿足要求，承載力子項級別為a級；
(2)該廠房吊乍梁承載力滿足要求，承載力子項級別為a級；
(3)該廠‘房① ～② ，⑤～⑥軸線屋面檁條承載力滿足原設(shè)計規(guī)范要求，略低于現(xiàn)行規(guī)范要求，承載力子項級別為b級。
四、結(jié)構(gòu)可靠性
工業(yè)建筑可靠性由安全性和正常使用性兩部分組成，可將整個廠房作為一個單元進行可靠性評級。
1．安全性評定
(1)構(gòu)件安全性評定
1)門式剛架柱
門式剛架柱承載力滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，評級為
a級。
2)門式剛架梁
門式剛架梁承載力滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，評級為
a級。
3)吊車梁
吊車梁承載力滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，評級為Et級。
4)檁條
屋面檁條承載力略低于現(xiàn)行規(guī)范對a 級的要求，評級為b級。
(2)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)安全評級
1)上部承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng)
上部承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng)評級，應(yīng)按結(jié)構(gòu)承載功能和整體性兩個項目評定。承載功能可根據(jù)前述構(gòu)件各個安全性等級所占百分比確定
屋面光伏荷載報告——結(jié)構(gòu)和材料性能、幾何尺寸和變形、缺陷和損傷等檢測，可按下列原則進行：
1 結(jié)構(gòu)材料性能的檢測，當(dāng)圖紙資料有明確說明且無懷疑時，可進行現(xiàn)場抽檢驗證；當(dāng)無圖紙資料 或存在問題有懷疑時，應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，通過現(xiàn)場取樣或現(xiàn)場測試進行檢測。
2 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件幾何尺寸的檢測，當(dāng)圖紙資料齊全完整時，可進行現(xiàn)場抽檢復(fù)核；當(dāng)圖紙資料殘缺不 全或無圖紙資料時，應(yīng)通過對結(jié)構(gòu)布置和結(jié)構(gòu)體系的分析，對重要的有代表性的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件進行現(xiàn)場詳細(xì) 測量。
3 結(jié)構(gòu)頂點和層間位移、柱傾斜、受彎構(gòu)件的撓度和側(cè)彎的觀測，應(yīng)在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件變形狀況普遍觀 察的基礎(chǔ)上，對其中有明顯變形的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，可按現(xiàn)行有關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進行檢測。
4 制作和安裝偏差，材料和施工缺陷，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)建筑材料、施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定進行檢測。
構(gòu)件及其節(jié)點的損傷，應(yīng)在其外觀全數(shù)檢查的基礎(chǔ)上，對其中損傷相對嚴(yán)重的構(gòu)件和節(jié)點進行詳細(xì)檢 測。
5 當(dāng)需要進行構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能、結(jié)構(gòu)動力特性和動力反應(yīng)的測試時，可根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)結(jié)構(gòu)性能檢 驗或檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過現(xiàn)場試驗進行檢測。
構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能現(xiàn)場載荷試驗，應(yīng)根據(jù)同類構(gòu)件的使用狀況、荷載狀況和檢驗?zāi)康倪x擇有代表性的構(gòu)件。

屋面光伏荷載報告——根據(jù)工程實際,屋面常規(guī)可分為混凝土屋面、瓦屋面和彩鋼板屋面。
根據(jù)屋面的不同,組件支架與屋面的固定可采用不同的方式。
(1)混凝土屋面。
混凝土屋面常規(guī)荷載余量比較大,為獲取大發(fā)電量,常規(guī)采用支架做出一定傾角,太陽能組件固定在支架上。支架構(gòu)成如圖1。
采用傾角安裝的太陽能組件,除考慮組件和地區(qū)的雪荷載外,風(fēng)對組件的抗拔力是設(shè)計需要考慮的因數(shù)。以往的設(shè)計中,是采用防水螺栓將支架固定在屋面上。但此做破壞屋面防水,而且需要將原屋面破壞后再修復(fù),成本較高。目前流行的設(shè)計是在支架底部設(shè)置混凝土砌塊,增加自重以抵御風(fēng)吸力。
(2)瓦屋面。
國內(nèi)住宅,特別是多層住宅屋面多為瓦屋面。在此屋面布置太陽能板,無法采用支架形式,且瓦屋面考慮排水,自身已有坡度。所以在瓦屋面上,太陽能組件一般沿屋面坡度平鋪。瓦片無法固定組件,組件需要采用固定件固定在屋面梁內(nèi)。
(3)鋼屋面。
鋼屋面因自身承載力較小,布置太陽能組件首先要復(fù)核原屋面荷載是否能滿足設(shè)計要求。因為荷載問題,太陽能系統(tǒng)的輕量化就是在鋼屋面上布置太陽能組件的關(guān)鍵點。組件自身質(zhì)量已固定,可調(diào)整范圍不大。組件的固定為減少質(zhì)量,一般不采用支架,而采用成品的夾具。
屋面光伏荷載報告——結(jié)構(gòu)可靠度分析： 
1.影響結(jié)構(gòu)可靠性的因素 
影響結(jié)構(gòu)可靠性原因在實際的操作中有很多種，其中主要的原因有兩個方面，一方面是結(jié)構(gòu)本身對不同的作用效果的抵抗情況，另一方面是結(jié)構(gòu)對自身所承受到的不同壓力來自于外界的作用。施加在結(jié)構(gòu)上的不同的作用會在支座處生成反壓力，而且同時會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生內(nèi)力、變形、傾覆和滑移。 
2.結(jié)構(gòu)的可靠度分析 
結(jié)構(gòu)的可靠度指的是什么呢，簡單地說就是一個結(jié)構(gòu)所能夠承受的時間問題，打個比方說，一個工程一個結(jié)構(gòu)的可靠時間是有規(guī)定的，而且這個規(guī)定是在特定的范圍之內(nèi)以及特定的條件之下的，并且可以完成的所預(yù)定的功能的一個概率，這樣來看呢，結(jié)構(gòu)的可靠度是結(jié)構(gòu)可靠性的一個概率度量。也就是說結(jié)構(gòu)的可靠度是對結(jié)構(gòu)的可靠性有一種規(guī)定好的概述。在不同的隨機原因的影響下，結(jié)構(gòu)完成的預(yù)先規(guī)定的功能的能力是不能確定的。所以結(jié)構(gòu)的可靠度就只能用概率來表示了，因為結(jié)構(gòu)失去作用是一個非常小的事件，失去作用的概率對結(jié)構(gòu)的可靠度的把握也就顯得更加的明顯，所以一般在學(xué)術(shù)上或者學(xué)習(xí)上大部分的情況都會用概率來表示結(jié)構(gòu)的可靠度。  
3.荷載值確定工作中存在的不足 
當(dāng)下我國建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載值的確定工作展開的過程中，存在的不足主要體現(xiàn)在如下幾個方面。首先，設(shè)計人員自身的化素養(yǎng)較為欠缺，知識的不夠完善使得具體工作在展開時往往不夠細(xì)致，荷載值的確定也缺乏準(zhǔn)確度。其次，對于荷載取值工作的不夠完善，缺乏一套健全的監(jiān)督體系，這也是使得許多工作展開不夠細(xì)致的原因。此外，現(xiàn)階段我國用于建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計的方式仍然較為單一，這也是使得一些工作落實的不夠到位的一個原因。
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