13． 根據(jù)檢測結(jié)果，結(jié)合由中國建筑科學(xué)研究院開發(fā)的多高層建筑結(jié)構(gòu)分析程序PKPM系列軟件對建筑結(jié)構(gòu)安全性進(jìn)行驗算分析，確定該建筑主體結(jié)構(gòu)前的安全狀況，對建筑的后續(xù)使用提出基于結(jié)構(gòu)安全考慮的相關(guān)建議。

14． 對建筑的日常使用、日常維護(hù)及定期檢查觀測提出建議。

荷載實驗：
依據(jù)規(guī)定采用靜載試驗檢測單樁豎向極限承載力。試驗采用（慢速）維持荷載法分級對樁進(jìn)行加載，加載采用壓力平臺反力裝置，用砂袋或現(xiàn)場取土構(gòu)成平臺，由超高壓油泵站帶動千斤頂對樁進(jìn)行加載，荷載通過壓力計測量由樁基靜載荷測試分析儀控制，樁頂沉降量通過位移傳感器傳至樁基靜載荷測試分析系統(tǒng)。具體內(nèi)容如下： 
1）加載分級：每級加載量按《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ 106-2003）規(guī)定為預(yù)估極限承載力的1/10，靠前級按2倍分級荷載加載。
2）沉降記錄：每級荷載加載后隔5min、10min、15min各測讀一次，以后每隔15min測讀一次，累計一小時后隔30min測讀一次。
3）沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：每小時沉降量小于0.1mm，且連續(xù)2次即沉降達(dá)到相對穩(wěn)定，可加下一級荷載。
4）終止加載條件：
① 某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉量的5倍。 
注：當(dāng)樁頂沉降能相對穩(wěn)定且總沉降量小于40mm，宜加載至樁頂總沉降量超過40mm。 
② 某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)24小時尚未達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。③ 
當(dāng)荷載-沉降曲線成緩變型時，可加載至樁頂總沉降量60～80mm；在特殊情況下，可根據(jù)具體要求加載至樁頂累計沉降量超過80mm。④ 基樁未破壞，但達(dá)到設(shè)計要求的單樁極限承載力。