中國民航飛行大學,簡稱“中國飛行學院”,成立于1956年,是中國民用航空總局直屬的全日制普通高等教育機構(gòu),是中國民航局與四川省共建的大學。學院是為中國民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主干大學,經(jīng)過60多年的建設和發(fā)展,已成為全球最大的民航專業(yè)飛行員培訓規(guī)模、最強能力、最高級別,國內(nèi)知名、在世界民航界具有較高影響力的高等院校,被譽為“中國民航飛行員的搖籃”。
中國航空學院源于人民軍隊,其前身是中國人民解放軍第十四航空學校。成立于1956年,肩負著為國家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命,伴隨新中國民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學院多次更名,1956 年 5 月 26 日,經(jīng)國務院批準,空軍支持成立中國民用航空局航空學校,同年9月22日,經(jīng)國防部批準,定名為中國人民解放軍第十四航空學校;1963 年 10 月 25 日,根據(jù)中央軍委指示,更名為中國民航高級航空學校,并報國務院批準列入普通高等學校名單;1971 年 5 月 19 日,經(jīng)中央軍事委員會批準,再次更名為中國人民解放軍第十四航空學校;1980 年 8 月 7 日,經(jīng)國務院、經(jīng)中央軍事委員會批準,更名為中國民航飛行學院;1987 年 12 月 15 日,經(jīng)國家教委批準,升格為全日制普通本科學校,并更名為中國民航飛行學院。
學院總部位于成都平原腹地的四川省廣漢市,毗鄰成都市青白江區(qū),校園遍布四川各地、河南兩省五市七個校區(qū)。四川新津?qū)W院、廣漢、綿陽、在河南遂寧、洛陽設有5個飛行訓練分部,位于自貢、梧州、哈爾濱、永川建立合作飛行訓練基地,管理和運營5個通用和運輸航空機場。
學院建有世界一流的航空發(fā)動機維修培訓中心,目前有幾臺大型渦扇發(fā)動機用于教學目的,覆蓋全球運輸機隊主流發(fā)動機配置,全球最大的LEAP系列發(fā)動機培訓中心,是全球四大CFM培訓中心之一。學院擁有全國最大的、最強大的通用航空維修基地輔助教學科研,是全球主要通用航空飛機制造商授權(quán)維修中心,覆蓋整機維修、三大領域:發(fā)動機大修、飛機零部件維修。學院設有中國民航總局授權(quán)的民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試中心、試點語言能力測試考點、民航管制員英語考試中心、飛機維修執(zhí)照培訓考試中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術(shù)培訓中心,并為中國民航制定標準、立法提供技術(shù)支持和培訓。
序號 | 專業(yè)名稱 | 等級 | 年度 |
1 | 飛行技術(shù) | 國家級 | 2019 |
2 | 計算機科學與技術(shù) | 國家級 | 2020 |
3 | 交通運輸 | 國家級 | 2021 |
4 | 電子信息工程 | 國家級 | 2021 |
5 | 信息與計算科學 | 國家級 | 2021 |
6 | 英語 | 國家級 | 2021 |
7 | 飛行器動力工程 | 省級 | 2019 |
8 | 電氣工程及其自動化 | 省級 | 2021 |
9 | 工商管理 | 省級 | 2021 |
1.安全工程(航空安全與管理),交通運輸(空中交通管制,航班調(diào)度,導航信息)和交通工程(機場管理)是目前學校非常熱門的專業(yè),運輸體檢要求高,找工作很容易,能夠順利完成學業(yè)并畢業(yè)的學生,畢業(yè)前基本實現(xiàn)雙向選拔時,都能找到滿意的職位。
2.火電是維修行業(yè),交通運輸是空中交通管制,最后一個新專業(yè),看起來像個研究生,未來未知。近年來就業(yè)率有所下降,但我還能保持90%吧
3.我是中國民航大學的一名學生
4.中國固定資產(chǎn)數(shù)量最多,也是中國(地區(qū))最大的大學。與航空相關(guān)的專業(yè)都是就業(yè)率極高的好專業(yè)。雖然學風不太好。進入航空專業(yè)之前必須與航空公司簽訂合同。高考前半年,你得有體檢、政審等事情。總而言之,這個專業(yè)是獨一無二的。畢業(yè)后也會很好,唯一的問題是,你能堅持一下嗎,學習飛行并不容易,壓力很大。
5.如果你是航空相關(guān)專業(yè)就好了,設備先進,每年都有各大航空公司來搶人,就業(yè)好
6.運輸,熱作用。簡單介紹一下這兩個。前者比后者好,切勿主修計算機科學或任何與民航無關(guān)的專業(yè)
7.中國民航廣漢飛行學院始終以飛行員培養(yǎng)為主要目標,雖然近年來陸續(xù)開設了地面保障系統(tǒng)專業(yè),但與以地勤專業(yè)為主的中國民航大學的優(yōu)勢相比,還是略有差距。你找到工作的機會取決于你自己的努力,例如,有些空乘人員是由校外培訓機構(gòu)培訓的,即使沒有名校背景,也能飛起來。
8.在就業(yè)方面,救助效果非常好,每年都有航空公司來空乘學院招人,國航、南航等各大公司都有。學習也比較全面,身材也會被塑造,也會涉及到專業(yè)知識。管理更嚴格。很好的學校。
9.大專也不錯,其他工作比本科更好嗎,今年機電專業(yè)就業(yè)率80%。升級到學士學位的機會,可以升讀熱能或飛機專業(yè)。
10.英語不是他們學校的頂尖專業(yè),不過只要努力學習就沒有問題,我的一個表弟就讀于這所學校,主修英語,不錯
11.這所學校非常有前途,不過這個專業(yè)很有前途,出來薪資福利更優(yōu),如果我可以去,我一定會去那里:飛行技術(shù)與航空安全、交通規(guī)劃、維修工程、航空人因工程
12.飛源,這是一所主要培養(yǎng)飛行員的學校,與中國民航大學同為中國民航總局直屬的兩所本科院校,不夠,和南航、北航相比,肯定不行,超過劣質(zhì),對此沒有任何解釋,就業(yè)狀況最好的就是飛的人吧,還有接地率,我不知道具體值是多少
13.廣漢分公司飛行飛行員專業(yè)宿舍四人一間,有獨立衛(wèi)生間,雙層床的布局,有空調(diào)。
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