編輯的建議想要進入鐵路系統(tǒng)的學(xué)生最好報考鐵路局認可的院校，蘭州交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)等院校，每年此類院校向中鐵集團輸送的畢業(yè)生高達數(shù)千人，另外，選擇專業(yè)時，重點關(guān)注軌道交通相關(guān)專業(yè)。

小編認為，如果想進入鐵路系統(tǒng)，最好報考各地鐵路局認可的鐵路學(xué)校，今天我向大家推薦一所被譽為鐵道部“兒子”的大學(xué)——蘭州交通大學(xué)，學(xué)校教育背景雄厚，每年為國鐵集團培養(yǎng)和輸送的畢業(yè)生人數(shù)穩(wěn)定在1500人左右，強烈建議想進入鐵路局的同學(xué)報考。那么下面就從學(xué)校就業(yè)開始、我們將從背景和錄取分?jǐn)?shù)方面向您介紹該機構(gòu)。

1、穩(wěn)定就業(yè)

今年發(fā)布的就業(yè)報告中提到的學(xué)校：每年約1/4的蘭州交通大學(xué)畢業(yè)生與國鐵集團簽訂就業(yè)意向書，曾在多個鐵路局工作。2023年畢業(yè)生進入國有企業(yè)的比例占總數(shù)的53%以上，2022屆畢業(yè)生約70%進入國企。在同級別院校，蘭州交通大學(xué)的就業(yè)質(zhì)量可以說是非常優(yōu)秀的。

除了各地鐵路局，軌道交通相關(guān)企事業(yè)單位，例如，各省市鐵路集團也青睞該校畢業(yè)生，赴蘭州交通大學(xué)常年組織大型校園招聘活動，許多學(xué)生在畢業(yè)前就被鐵路系統(tǒng)扣留、麥德龍集團已提前預(yù)訂。

2、背景雄厚

學(xué)校的工作質(zhì)量這么好，自然離不開其背后強大的背景支持，首先，學(xué)校隸屬于中國中鐵集團、國家鐵路局聯(lián)合參與建設(shè)，其次，建校初期，學(xué)校是繼原唐山鐵道大學(xué)、原北京鐵道大學(xué)之后的第三所鐵路高等院校，唐山和北京的鐵道院?，F(xiàn)為西南交通大學(xué)和北京交通大學(xué)。還，學(xué)校曾是鐵道部直屬重點院校，可想而知，蘭州交通大學(xué)的歷史背景是多么輝煌。

3、錄取分?jǐn)?shù)線非常劃算

穩(wěn)定就業(yè)、背景雄厚，那么這樣的院校錄取分?jǐn)?shù)線一定很高吧？其實并不是，學(xué)校在多個省市有本科、專科批次招生計劃，比如學(xué)校的王牌專業(yè)——鐵道工程，今年在廣西、甘肅、河南、山西、江西等?。▍^(qū)）招收第二批本科生。

(1)甘肅

2023年，學(xué)校甘肅省首批理科本科生錄取分?jǐn)?shù)線為442分，對應(yīng)錄取職位：30537；高職院校批次最低分?jǐn)?shù)線為367分。

甘肅第一批文科本科生最低入學(xué)分?jǐn)?shù)線為494分，錄取人數(shù)為6557人；高職院校最低分?jǐn)?shù)線為448分，錄取人數(shù)為17462。

(2)廣西

廣西首批理科本科學(xué)校招生最低分?jǐn)?shù)線為517分，錄取排名自治區(qū)第27855名；第二批理科最低分?jǐn)?shù)線為462分，錄取編號：57361。

廣西招收文科學(xué)生時，只招收第二批本科生，最低錄取分?jǐn)?shù)線為498分。

那么下面也總結(jié)一下2023年蘭州交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)各省份錄取分?jǐn)?shù)線，最容易進入鐵路局，供考生及家長參考。

編輯的建議想要進入鐵路系統(tǒng)工作的同學(xué)可以重點攻讀蘭州交通大學(xué)軌道交通相關(guān)專業(yè)，比如車輛工程、軌道交通信號與控制、交通工程、鐵道工程等專業(yè)，其次，其他理工類專業(yè)也比較容易進入鐵路系統(tǒng)，喜歡：道路、橋梁、河道穿越工程、機械設(shè)計與制造、電氣工程及其自動化等。

終于，小編提醒大家不要看土木工程項目、物流管理等專業(yè)令人生畏，其他學(xué)校就很難說了，但在蘭州交通大學(xué)，這兩個專業(yè)都具有非常明顯的鐵路運輸特色，培訓(xùn)方向主要是交通運輸，也值得你參考。